2021年4月28日 星期三

陸查螞蟻IPO審批 馬雲禁出境


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>2021/04/29 第5105期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸新聞 陸查螞蟻IPO審批 馬雲禁出境
大陸央行操作逆回購 今年已連80個工作日
罕見!人民日報刊「00後」偶像撰文談愛國
中國台灣網成立5G融媒體實驗室 指為台商台青辦實事
傳OPPO也要做電動車? 回應藏玄機
中德磋商 李克強籲:支持自由貿易
重慶至老撾萬象 跨境公路班車直通
機場男廁洗手台竟佈滿3億年化石 專家:有望成打卡熱點
兩岸熱搜/陸放開生育 學者:社福養得起?

兩岸新聞
陸查螞蟻IPO審批 馬雲禁出境
記者李仲維、賴錦宏/綜合報導/聯合報
外傳大陸當局正在調查螞蟻集團去年上市計畫為何能快速獲得批准。這波調查著重在阿里巴巴創辦人馬雲與重要官員的關係,而在調查結束前,馬雲將不准離開中國大陸。

華爾街日報引述知情人士表示,這項由大陸當局主導的調查在年初時已經展開,聚焦在審批螞蟻上市(IPO)過程中,有哪些監管官員為螞蟻開綠燈、哪些地方官員支持及遊說讓螞蟻IPO過關、哪些國企將會從中獲益等,也就是要查出和馬雲關係密切的官員和權貴。

報導指出,這次調查牽涉範圍廣泛,中國證監會和上海證券交易所的上市準則及程序都會被檢視,另外還涉及一系列國家基金以及國有保險公司,調查方向包括這些機構是如何投資螞蟻集團。

這個消息如果屬實,意味大陸官方對馬雲展開的一系列行動,已經擴及到政府機關。未來可能會有哪些地方官員甚至大陸高層官員受到牽連,備受外界矚目。

此外,這個消息也意味螞蟻集團與馬雲的未來仍充滿不確定性,而馬雲也被下令,在這項調查結束前,不准離開中國大陸。

去年第四季,螞蟻集團先是以驚人的速度推進IPO,並獲准於科創板上市,當時估值超過人民幣二兆元;然而在十一月五日上市前夕,IPO戛然而止。

大陸國家市場監督管理總局四月十日宣布對阿里巴巴集團在大陸境內網路零售平台市場實施「二選一」壟斷行為的決定,處以人民幣一八二億元的天價罰款。四月十二日,螞蟻集團再次被金融監管部門約談,要求對整改方案深入有效整改。

報導指,螞蟻出事後,中共總書記習近平主持了多個經濟會議,強調科技巨頭不能利用自身規模以及掌握龐大數據等優勢,從事任何反競爭行為,並下令要在今年內處理好金融違規行為。

另外,路透近日曾引述螞蟻集團內部人士說,今年一至三月,中國人民銀行(大陸央行)等大陸金融監管部門陸續與馬雲、螞蟻集團相關人士舉行會議,討論馬雲從螞蟻集團完全退出的可能性與方式。

   
大陸央行操作逆回購 今年已連80個工作日
記者李仲維/即時報導/聯合報
截至28日,年內中國人民銀行(大陸央行)已連續80個工作日操作逆回購,專家認為五一假期前,資金面收緊可能性不大,人行或將繼續保持當前操作節奏和力度。

人行28日在公開市場進行人民幣100億元7天期逆回購操作。因有100億元逆回購到期,因此為零投放、零回籠。人行在本月內已連續20個工作日進行100億元逆回購操作,利率始終保持2.2%不變。

從今年以來的情況來看,截至目前,人行已連續80個工作日操作逆回購。總體來看,4月資金面整體表現平穩,保持相對寬鬆的局面。

證券日報引述東方金誠首席宏觀分析師王青表示,從月底的流動性來看,五一假期臨近,今年民眾出遊及消費活動將顯著增加,銀行取現需求或存在一定壓力。但綜合考慮財政收支、債券發行等影響因素,節前市場資金面轉向明顯收緊的可能性不大,人行或將繼續保持當前操作節奏和力度。

中國銀行研究院研究員范若瀅認為,進入5月之後,專項債發行規模有望放量,屆時人行有可能透過逆回購+MLF(中期借貸便利)的組合,階段性加大市場流動性注入,對沖政府債券發行對市場資金面帶來的收緊效應。

中信證券研究所副所長明明表示,5月可能面臨人民幣1兆元規模的流動性缺口,相較4月的4,900億元有明顯增加,在此背景下,資金面的平穩依賴人行的對沖操作。

明明認為,從近期通膨形勢的發展、監管表態以及人行縮量續做MLF的信號來看,人行可能會透過邊際收緊銀行間流動性作為首要方式來因應通膨壓力,資金利率可能會在地方債發行、繳稅、同業存單到期壓力加大等因素的影響下出現微調。

   
罕見!人民日報刊「00後」偶像撰文談愛國
台北28日電/中央社
中共官媒人民日報今天刊登「00後」偶像明星王源撰寫的電影觀後感想文,向青少年宣傳4月起在各地播放的中共紅色電影。王源在文中強調:「愛國,始終是青春的底色」。

中國國家電影局3月推出慶祝中共「建黨百年優秀影片」展映展播活動,要求各地4月起開始播放一系列中共經典紅色電影,貫穿全年,且規定各電影院每週播放不少於2場,並在全國校園、農村、城市社區廣泛播放。

人民日報副刊今天刊文宣傳1963年出品的紅色電影「小兵張嘎」,其中一篇題為「『00後』年輕演員王源—愛國的少年心,總是相通的」。

「小兵張嘎」敘述對日抗戰期間,河北一個頑皮的12歲男孩為報奶奶遭殺害之仇,成為八路軍小偵查員,想盡辦法要弄到一把真槍。

王源提及他對這部電影的感想稱,無數個為國為民的青春之「我」,成就了青春中國。「我時常覺得,即使身處不同年代,但愛國的少年心,總是相通的。我時常問自己,如果身處那樣的時代,會不會做出同樣的人生選擇?我的答案是肯定的。愛國,始終是青春的底色」。

他最後寫道:「當年革命先烈的憧憬,今天已化為燦爛的現實。生長在欣欣向榮的今日中國,是我們的幸運,我們體會著更加強烈的民族自豪感、榮譽感。為這個偉大時代奮鬥,是我們的責任。生逢盛世,當不負盛世。時代舞台上,共同唱響我們這代人的青春之歌!」

王源生於2000年,「TFBOYS」成員出身。他是中國青少年的偶像,微博坐擁粉絲逾8200萬。人民日報今天罕見推出偶像撰文宣傳紅色電影,迅速在網路引發關注。

   
中國台灣網成立5G融媒體實驗室 指為台商台青辦實事
特派記者呂佳蓉/北京即時報導/聯合報
中國台灣網今舉行「海峽兩岸5G融媒體應運實驗室籌建簽約儀式」。中國台灣網副總經理張娜致詞時說,這是為在陸台青更好借助大陸電商發展機遇,而籌備成立,也是落實為台商台青辦實事的實際舉措。

28日下午,海峽兩岸5G融媒體應用實驗室籌建簽約儀式在北京舉行。北京大學互聯網發展研究中心、中國傳媒大學新媒體研究院、中國聯通北京產業互聯網運營中心與中國台灣網共同簽訂籌建協定,將為實驗室功能開發提供理論和互聯網技術支援。天津市台辦還與中國台灣網簽署了專案入駐合作協定。

北京市台辦、天津市台辦、兩岸企業家峰會秘書處、大陸全國台企聯、兩岸及港澳媒體和互聯網公司等機構人士,與兩岸青年代表50多人參加了簽約儀式。

北京大學新媒體研究院副院長、互聯網發展研究中心主任田麗受訪時說,台企在大陸的發展根植於大陸改革開放初期,但隨著大陸產業分工體系改變,在數字化的過程中有了新的產業布局,台企沒有跟上就會出現很大問題。在時代變革中,大陸的消費升級與轉型之下,台企沒有跟上大陸的節奏。

對於海峽兩岸5G融媒體應運實驗室能解決甚麼問題?田麗表示有三,一是領導規範化發展,電商是一塊熱土,但也存在行業亂象,希望能藉由這個實驗室發揮引領與規範作用;二是輔導與培育,在兩岸直播發展過程中,除了注重主播培養,產業鏈也需要力量推動,可以讓更多組織,如高校與各行各業推行。

最後是為了兩岸交流。田麗表示,經濟是根本,兩岸的青年與企業家都希望進入新生態,恢復交往密切時代,它是超越政治、面向未來,這也是為以後長期合作發展奠定基礎。而實驗室成立的目的是,培育新模式、解決新問題。

與會的台青劉博儀說,中國台灣網此次活動邀請來三位資深的業內老師,為想要在大陸的電商新產業就業創業的台青提供了培訓學習的機會和平台,讓台青瞭解到大陸電商產業的現況,熟悉網店創業運營流程,並且實際上手操作,嘗試帶貨直播。

他說,這些難能可貴的經驗化成了未來的養料,相信未來更多的台青在大陸發展可有無限可能。

   
傳OPPO也要做電動車? 回應藏玄機
記者蔡敏姿/即時報導/聯合報
電動車趨勢無法擋,多家手機生產商宣布跨界投入車市。繼華為、小米後,OPPO傳出加入電動車行列,已經在籌備工作。OPPO創辦人陳明永最近曾與寧德時代大陸乘用車事業部總裁會面。OPPO今(28)回應,車聯網技術專利累積豐厚。

新浪財經報導,OPPO回應,表示目前在車聯網相關技術專利已經累計超過3000項,其中包含車輛通訊、影像處理,以及車載充電相關技術。

不過,包含此次對外回應說明,OPPO並未正面說明是否決定投入造車,僅說明本身已經具有相關技術能力與專利資產,相較與OPPO有淵源關系的vivo已經提出Jovi InCar的車載平台品牌,讓手機能與車輛進一步連動,顯然尚未決定是否跨入車輛產品發展。

實際上,陳明永在去年的OPPO未來科技大會上就曾提及造車話題,當時表示若現有車廠未來10年都無法做出一台改變市場的汽車,屆時OPPO可能就會加入造車行列。

以目前OPPO在車輛相關應用發展,主要還是將旗下VOOC閃充技術帶到車輛使用,借此讓手機充電效率提升。而從目前OPPO提及技術專利項目來看,多半還是從手機技術移轉而來,若要應用在車輛上,還需要進一步精進。

   
中德磋商 李克強籲:支持自由貿易
特派記者呂佳蓉/北京報導/聯合報
大陸總理李克強昨以視訊方式與德國總理梅克爾舉行第六輪中德政府磋商。李克強指出,中德作為世界主要經濟體和有影響力的國家,都支持多邊主義和自由貿易,雙方應當為開放、互利、共贏合作作出表率。

李克強指,中德在一些問題上有不同看法,只要雙方尊重彼此核心利益和重大關切,在平等相待、互不干涉內政的基礎上溝通交流,增信釋疑、縮小分歧、聚焦合作,就可為對話合作順利開展創造有利條件。

梅克爾則指,盼中德政府磋商機制持續。德方願同中方進一步推進疫苗生產和互認合作。中歐投資協定是透明、對等的,將為雙方經貿合作提供更多保障。

   
重慶至老撾萬象 跨境公路班車直通
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
重慶跨境公路班車開行5周年暨重慶至老撾萬象(台灣稱為寮國永珍)跨境公路班車直通車發車活動28日在重慶南彭公路保稅物流中心(B保)舉行。

中新社報導,滿載包裝材料的重慶跨境公路班車出發朝老撾(寮國)駛去,這標誌著重慶至老撾萬象跨境公路班車直通車正式開通。該線路從重慶經雲南磨憨口岸出境,最終抵達老撾萬象,全長約1900公里,預計用時約4天。

本次班車使用重慶獲批的中國大陸內陸地區第一個大湄公河次區域(GMS)行車許可證,可使中國大陸貨車一站到底直達目的地,無須在邊境口岸換裝換車,有效降低了貨損風險,提高了運輸時效。後期,重慶跨境公路班車可為客戶提供更多定製化專屬物流服務,真正實現重慶與東協國家的點對點直達運輸。

重慶公路物流基地作為巴南區內陸開放高地,自2016年4月28日開通重慶跨境公路班車。5年來,已相繼開通了東協班車(東線、東複線、中線、西線、亞歐線、新加坡線)、中亞班車(烏茲別克斯坦線、哈薩克斯坦線),實現了中南半島全覆蓋,打通了重慶與中亞地區陸運通道的互聯互通。

   
機場男廁洗手台竟佈滿3億年化石 專家:有望成打卡熱點
撰文/陳進安/香港01
中國礦業大學地質系陳尚斌主任近日出差期間,於貴州貴陽機場的洗手間發現洗手池台板上佈滿化石殘骸。經專家鑑定,這竟是3億年前的鴞頭貝化石。有地質學家甚至戲稱,貴陽機場的男廁有潛力成為網紅打卡地。

一名微博認證為江蘇省地質調查研究院副院長兼館長的用戶近日發文稱,陳尚斌當時發現了化石殘骸後,隨手就照相發到朋友圈,後來地層古生物專家錢邁平博士鑑定,證實這些為距今3億年的鴞頭貝化石。據描述,鴞頭貝化石為「殼大,近圓形,雙凸,腹瓣凸度稍高。鉸含線短彎,具三角雙板,卵形肉莖孔位於三角板上部。殼面光滑。腹瓣內具高大中板。背中板短。腕環寬長」。

據悉,產自廣西武宣至象州一帶的鴞頭貝化石是常見的化石層,距今已有約3億9千萬年的歷史。

其實,在日常生活中的小事物發現化石蹤跡並不罕見,例如在香港,有專門研究古生物化石的專家曾在沙田車站一幅雲石鋪設的磚牆,發現大量海洋化石,當中包括已滅絕的史前海洋軟體動物,推測製成雲石磚牆的岩層年代超過一億年。

延伸閱讀:

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原始昆蟲「玉門鞘蠊」竟是甲蟲親戚 滅絕原因與此有關?

文章授權轉載自《香港01》

   
兩岸熱搜/陸放開生育 學者:社福養得起?
記者林汪靜/聯合報
中國人民銀行(大陸央行)近日發布研究報告,直指大陸面臨人口嚴峻情勢,應全面放開和鼓勵生育,大陸網友卻不以為然。一些學者雖表示贊同,但也點出問題癥結所在,理想上支持放寬,但大陸的社會福利政策是否養得起、負擔的起「龐大人口」,關鍵是「有沒有能力」。

大陸央行日前建議大陸全面放開生育,東吳證券首席經濟學家任澤平在微博對此表示,最好全面放開生育,實在不行先放開三胎,加快構建生育支持體系。他指出,到二○三○年左右,中國大陸進入超級老齡化社會,如果政策不調整,大陸經濟潛在增長率將會下降,儲蓄率下降、社保負擔上升、政府負債上升,社會創新活力下降,國家競爭力下降。

然而,「放開生育」建議引發不小的反對聲浪。有網友表示:「一邊掐死房價不肯讓步,一邊不肯保護已婚婦女權利,還一直叭叭快生孩子。」「當生活壓力超出承受範圍都不會再考慮生育了。」

事實上,面對放開生育的建議,大陸當局態度趨於保守,並沒有強烈意願推行「全面放開生育」政策。中經院大陸研究所助研究員王國臣表示,原因仍與戶籍制度有關,城市要搭配相對應的福利,也牽涉到戶籍制度的改革,生太多,地方政府照護負擔重,因此,目前只能適度放寬,搭配戶籍制度,否則城市福利負擔太重。

另一方面,王國臣指出,大陸正利用AI機器人處理工作項目,加上大陸正在產業轉型,不需要太多低階勞動力。他說,就理想角度來看,支持「全面放開」,「管越少越好」,但問題是大陸是否有能力可以放寬。

   
敏捷化微型組織 斜槓精神新客群
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跟壓力說再見
趕時間時,常會使我們的肌肉和心情緊張,要練習放鬆心情,學習「把生活當成趣味的工作,把工作當做趣味的生活」,享受工作、享受生活,感覺這是一件非常愉快的事,在心情上自然會比較放鬆,就不會緊張,也就沒有壓力了。
 
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2021年4月27日 星期二

習安撫喊話:民企放心大膽發展


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兩岸新聞 習安撫喊話:民企放心大膽發展
香港新加坡重啟航空旅遊氣泡 國泰及新航均表歡迎
香港支聯會申辦六四集會 料警方續禁止
廣州白雲國際機場「全球最忙」
中老鐵路 鋪軌至西雙版納
陸五一節 客流量將達2.5億人次
北京台協 陳文錧接任會長
陪聽障天使走更遠 她在北京開公益咖啡屋

兩岸新聞
習安撫喊話:民企放心大膽發展
記者林則宏/上海報導/聯合報
在多家指標性民營企業接連遭大陸官方整治後,中共中央總書記習近平近日出面喊話安撫。據中新社報導,習近平廿六日在廣西視察時說,「我們鼓勵民營企業發展,黨和國家在民營企業遇到困難的時候給予支持、遇到困惑的時候給予指導,就是希望民營企業放心大膽發展。」

大陸最具代表性的民營企業家、阿里巴巴創辦人馬雲去年十月底在上海一場演說中,公開批評並嘲諷大陸的金融監理機制後,阿里巴巴與旗下的螞蟻集團就遭遇一連串打擊。螞蟻集團原定去年十一月五日在滬港兩地上市,卻在上市前兩天被喊停。阿里巴巴隨後也因涉嫌壟斷遭立案調查,並於日前收到高達人民幣一百八十二億元的巨額罰款。

大陸知名農民企業家、河北大午農牧集團創辦人孫大午去年十一月被捕,在關押四個多月後,近日遭正式逮捕,並被控涉及非法集資、尋釁滋事及非法採礦等八項罪名,隨後遭移送檢察院審查起訴。知名外賣平台—美團,廿六日也遭大陸國家市場監管總局以涉嫌壟斷行為立案調查。

一連串事件已引發大陸民營企業家人心惶惶。紐約時報就指出,「在共產黨最高領導人習近平領導下,中國對一系列富豪進行了懲罰和羞辱。這些富豪積累了巨大財富和影響力,被認定有越界的行為。」

針對習近平廿六日談話,央視網稱,這給民營經濟吃下一顆「定心丸」。報導還一一列舉習近平過去幾年數次針對民營企業發表的談話,包括二○一八年十一月一日在民營企業座談會上表示,「民營企業家是我們自己人」。

央視網表示,「近年來,無論是中央政治局會議,還是民營企業座談會,抑或是赴各地方考察,習近平總書記在不同場合頻繁力挺民營企業。」

但有分析指出,習近平之所以需要一再對民營企業主喊話,正反映大陸民營企業家對當前情勢普遍存在的不安全感。

除了向民營企業喊話安撫,習近平在談及國有企業時強調,「要堅持黨對國有企業的全面領導」,「充分發揮黨組織在企業改革發展中的領導核心作用」。他還重申,「要堅定不移走自主創新道路,把創新發展主動權牢牢掌握在自己手中」。

   
香港新加坡重啟航空旅遊氣泡 國泰及新航均表歡迎
記者賴錦宏/即時報導/聯合報
香港特區政府宣布最快下月26日重啟與新加坡的「航空旅遊氣泡」,負責專屬航班的國泰航空及新加坡航空均歡迎重啟活動。

據香港電台報導,國泰方面表示,「旅遊氣泡」的航班會由已接種疫苗的機師及機艙服務員執勤,首班由香港出發的CX759航班,將於下月26日早上啟程,首班由新加坡出發的CX734航班,將於下月27日下午出發。

國泰下月27和29日,以及6月1、3、5、6、8日,都有航班分別由香港及新加坡出發。由6月10日起,國泰將營運每日一班來回新加坡的航班。

新加坡航空發言人就表示,新航認為恢復通關是從新冠肺炎疫後重建的重要里程,配合所制定的程序,更有助建立對國際航空安全旅遊的信心。新航支持在安全情況下,適度開啟新加坡及香港兩個航空樞紐間的航班服務,並會繼續按客運需求,靈活彈性調整運載力。

香港旅發局歡迎香港特區政府與新加坡就重啟雙邊「航空旅遊氣泡」達成協議,旅發局會繼續與旅遊相關行業合作提升防疫措施,冀能建立香港健康安全的旅遊形象。

主席彭耀佳在新聞稿表示,香港與新加坡重啟「航空旅遊氣泡」,代表香港重新開展國際旅遊的第一步,旅遊業界亦可藉此熱身,為稍後迎接更多旅客逐步重臨香港做好準備,預計旅遊氣泡開啟初段,主要客源是探親或有必須原因來香港的旅客,度假旅客在稍後也會陸續到訪。

   
香港支聯會申辦六四集會 料警方續禁止
香港新聞組/香港27日電/世界日報
香港支聯會祕書蔡耀昌表示,今日會就港島維多利亞公園舉行六四集會向警方申請不反對通知書,中央社引述港媒報導,香港警方繼去年後,今年將會繼續以疫情為由禁止支聯會舉辦集會。

支聯會早前已申請6月4日晚間在港島維多利亞公園舉辦活動,但由於疫情仍然反覆,不宜有大量人群聚集,預料警方將不會批准今年的「六四」集會。

明報報導,蔡耀昌表示,他無接獲六四集會將被反對的信息,現階段不揣測,「無理由先打定輸數」,強調現階段仍會努力,冀似以往30多年舉辦維園燭光集會。另外,街工梁耀忠早前因參與「8•18流水式集會」被判參與未經批准集結罪成,判囚8個月、緩刑一年,料將失去區議員資格。蔡耀昌24日晚接獲梁耀忠短訊,稱因會被褫奪議員資格、議辦已未能運作,故通知取消其支聯會成員團體資格,但街工未退出支聯會。

據報導,此外,民陣召集人陳皓桓昨日前往警署報到期間,接獲社團事務主任文件,稱民陣涉違《社團條例》,要求5月5日前書面提供6項資料,當中包括民陣成立以來所有收入來源、開支及用作接收資金、款項的銀行帳戶,以及去年曾與其他團體連署致聯合國聲明敦促中港改善人權之目的及原因。

報導引述陳皓桓稱,民陣將尋求法律意見,暫未有其他回應。警方則表示,社團事務主任根據《社團條例》的賦權採取行動,要求民陣提供資料。警方會按實際情況,依法處理涉及社團的案件。

   
廣州白雲國際機場「全球最忙」
新華社/聯合報
根據國際機場協會最新公布的2020年世界機場客運量排名,廣州白雲國際機場以4376.8萬人次的吞吐量躍居全球第一,成為世界上最繁忙機場。 隨著「五一」假期臨近,廣州白雲國際機場將再次迎來客流高峰。
   
中老鐵路 鋪軌至西雙版納
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國鐵路昆明局集團有限公司(簡稱,昆明局集團)26日消息,中(國)老(撾)鐵路國內玉(溪)至磨(憨)段鋪軌施工順利推進,已鋪軌至西雙版納,為年底開通運營奠定了基礎。 

中新社報導,中老鐵路玉溪至磨憨段北起雲南玉溪市,途經普洱、西雙版納,最終抵達中國與老撾邊境口岸磨憨,正線全長508公里。由於玉溪至景洪為雙線,景洪至磨憨為單線,正線需鋪軌863公里,站線鋪軌129公里。昆明局集團預計6月底鋪軌完成。  

昆明局集團稱,中老鐵路全長1000多公里,建成通車後,雲南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3個多小時,至老撾萬象有望實現直達運輸、當日通達。

   
陸五一節 客流量將達2.5億人次
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
大陸「五一」五天小長假(5月1日至5日)即將來臨。大陸公安部交通管理局研判今年「五一」節全大陸客流量將達2.5億人次。交管局發出交通安全預警五點提示,包括今年主幹路網流量風險加大,其中高速擁堵程度預計同比增長超10%。

中新社報導,公安部交管局認為今年「五一」假期全國道路交通存在以下突出安全風險:一是出遊出行集中,自駕出行風險突出。今年「五一」假期民眾旅遊探親需求強勁復甦,機票、門票、酒店等預訂量已顯著超過2019年同期,全國客流量將達2.5億人次。近3年五一假期較大事故中私家車肇事佔比接近六成。

二是假期首尾出行集中,夜間事故風險不容忽視。節日期間首日、倒數第二天和尾日為出行高峰,駕駛人易出現違法超車、疲勞駕駛等違法行為,事故風險增大。其次,近年「五一」假期夜間事故突出,19時至21時有人員死亡事故集中,18時至20時較大事故約佔20%。  

三是主幹路網流量激增,客貨車肇事風險突出。今年「五一」主幹路網流量風險加大,其中高速擁堵程度預計同比增長超10%。另外,面臨客貨運輸旺盛需求,超員載客、疲勞駕駛等違法風險和駕駛人不熟悉車況路況等意外風險上升;物流運輸也將持續高位運行,貨車日夜不休、多拉快跑,安全風險隨之增加。  

四是酒駕醉駕等違法行為易發多發,事故風險加大。節日期間,鄉村遊、近郊遊、農家樂等消費火熱,酒駕醉駕、超員超速、違法會車、不按規定讓行等違法行為易發多發。另外,春夏季節轉換,駕駛人疲勞駕駛風險加大。

五是南方地區多降水天氣,給交通安全帶來不利影響。據中央氣象台天氣預報,4月26日至5月5日,江漢、江淮、江南、華南及西南地區東部等地將有降水,主要降水時段為4月30日、5月3日前後,可能給假期交通安全帶來不利影響。

   
北京台協 陳文錧接任會長
特派記者呂佳蓉/北京報導/聯合報
北京台資企業協會昨天舉行換屆選舉和交接典禮,新任會長由晶華寶島眼鏡董事長陳文錧接棒。陳文錧原為北京市台協常務副會長,他昨天低調不願意受訪,僅匆匆地表示,因為受到疫情影響,北京市台協的換屆選舉才延期,其餘的則未多談。

北京台資企業協會第十一屆會員大會暨理監事就職典禮昨天在北京飯店舉行,由於是閉門會議,不開放媒體參加,與會人士均低調不願多談。這一場換屆選舉和交接儀式原訂在一月十三日舉行,不過因為疫情關係延到至今。而北京市台協前任會長章啟正則透過視訊參與大會。

近日,中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示,最快五月中試辦接種疫苗者縮短居家檢疫計畫,申請者須符四要件,包含完整接種二劑疫苗、入境前及入境後第七天採檢陰性且抗體檢驗陽性。昨天與會的北京台商們對這一消息相當關注,也希望兩岸能隨著疫苗接種而放寬人員往來的限制。

在北京眼科醫院工作的台灣醫師李胤志表示,自己已經一年多沒有回台灣了,如果兩岸能在確定具有免疫能力的狀況下,縮短往返人員的隔離時間,對在中國大陸工作的台灣民眾,將是一項福音。

   
陪聽障天使走更遠 她在北京開公益咖啡屋
特派記者呂佳蓉/北京報導/聯合報
彩虹天使咖啡屋創辦人李紹嬅憑著信念,四年來全心投入扶持聽障人士自食其力的公益工作中。四年充滿衝撞,她說,遭遇挫折想放棄時,台灣和大陸的朋友都不想讓咖啡屋畫下句點,就這樣走到現在。

李紹嬅在二○一一年隨丈夫工作調動舉家遷到北京,在一次女兒學校的雷鋒日公益作業中,因緣際會到了海澱區一家聽力康復中心,認識一群聽力障礙的孩子。與大陸官方主□的「聾校」不同,由民間主辦的「聽力康復中心」,試圖教聾人說話。

「大概陪伴他們半年,發現這些孩子不缺乏物資、善款,但當他們年紀愈來愈大,會失去原先有的物資捐贈,因為十八歲之後,他們會被認為要自立」,李紹嬅說起創辦咖啡屋的起因,「我就是想陪伴他們長大、走得更遠,所以開始教他們做點心。」

想放棄時朋友力挺

為讓康復中心的聽障者能學到一技之長,李紹嬅想到台灣喜憨兒烘焙屋的模式,於是她開始教導聽障的大小孩們做餅乾,想在聽力康復中心販售,但卻遭到當地人的斥責,「妳這是公益,還是功利?」她才發現,台灣的經驗不一定能夠複製到大陸。另一方面,由於北京對待外來人口的政策,使得聽力康復中心不斷遷徙,從海澱到通州、順義到房山,這些挫折讓李紹嬅一度想放棄。

李紹嬅說,一直覺得可能走不下去,當要放棄時,就有朋友伸出援手。於是,她決定將聽障咖啡屋從聽力康復中心獨立出來,隨著在微信「朋友圈」積累的店內正能量小故事被轉發,咖啡屋也慢慢做起來。

咖啡屋資深志工田霞是北京一所中學的退休教師,年輕時看到紅十字會爆發貪腐,對公益失望透頂,直到接觸李紹嬅創辦的聽障咖啡屋,才知道做公益能夠「授之以漁」。

教會聽障愛與分享

田霞說,現在她與聽障師傅溝通仍有障礙,因他們的聽力脆弱、沒有語感。比方說,一開始他們聽到「咖啡」兩字,聽到的可能是「搭搭」,要教他們十次、廿次,反反覆覆後他們才能反應過來,更不用說抽象的語彙,比方甚麼是責任?他們會說,「你拿責任給我看」,可想而知教聾人說話與溝通過程會有多困難。

彩虹天使咖啡屋今年邁人第四個年頭,李紹嬅感謝所有支持她的朋友。除了教導聽障人士做台灣點心,她也教會他們什麼是愛、什麼是分享。

採訪當日接近中午,店中一名聽障青年把自己炒的土豆絲拿給李紹嬅品嘗,雖然說話發音還不是很精準,但他臉上的笑容已代表一切。

   
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